Businessplan Autohandel

Nach den Umsatzeinbrüchen im Jahre 2009 hat sich der Autohandel wieder sehr erfreulich entwickelt. Somit wird eine Existenzgründung im Autohandel wieder attraktiv. Vor der Existenzgründung gilt es zunächst zu entscheiden, ob vorwiegend Neu- oder Gebrauchtwagen verkauft werden sollen. Was den Verkauf von Neuwagen angeht, sind die meisten Autohäuser Vertriebspartner eines bestimmten Herstellers. In Deutschland haben VW und Peugeot mit über 1100 Autohäusern die meisten Vertriebspartner. Insgesamt wurden im Jahr 2011 in Deutschland 3,17 Millionen Neufahrzeuge zugelassen. Umsatzzuwächse gab es vor allem im Handel mit Gebrauchtwagen. Hier stieg der Umsatz 2010 um 2,7 Prozent auf 31,3 Milliarden Euro. Der durchschnittliche Preis für einen Gebrauchtwagen lag hier bei 8790 Euro. Noch besser lief es beim Verkauf von Nutzfahrzeugen. Bei neuen Nutzfahrzeugen stieg der Umsatz um 30 Prozent auf 5,7 Milliarden Euro und bei gebrauchten Nutzenfahrzeugen um 9,2 Prozent auf 3,7 Milliarden Euro.

Ein wichtiger Punkt im Businessplan für den Autohandel ist die zu erwartende Umsatzrendite. Diese lag im Jahre 2010 bei den deutschen Autohändlern zwischen 1,3 und 1,5 Prozent. So lag die Umsatzrendite bei etwa 40 Prozent der Autohändler zwischen einem und zwei Prozent. Bei 5,6 Prozent der Händler lag die Umsatzrendite sogar über 2 Prozent. Erfreulich ist auch, dass im Vergleich zu 2009 wesentlich weniger Händler rote Zahlen geschrieben haben. War dies 2009 noch bei 43 Prozent der Unternehmen der Fall, lag die Umsatzrendite 2010 nur noch bei 6 Prozent der Händler im Minus. Um den Umsatz zu ermitteln, spielt der Standort des Autohändlers eine wichtige Rolle. Existenzgründer sollten im Businessplan genau auf die Bevölkerungsstruktur und die vorhandene Kaufkraft eingehen. Generell lässt sich sagen, dass es in den letzten Jahren zu einer Verschiebung hin zum höheren Preissegment gekommen ist. So geben die Deutschen immer mehr Geld für einen Neuwagen aus. Der durchschnittliche Preis für einen Neuwagen lag 2011 mit 25.890 Euro etwa dreimal so hoch wie 1980.

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